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Der Nimbus-3DM ist ein doppelsitziges Segelflugzeug der absoluten Spitzenklasse mit einem, den besten Einsitzern der Offenen klasse vergleichbaren Leistungsvermögen - vor allem aber ist er für den Eigenstart konzipiert und erreicht so jene Unabhängigkeit, welche für dieses Kategorie von Superseglern lange Zeit als kaum durchführbar erachtet wurde.
Angetrieben wird der Nimbus-3DM von einem flüssigkeitsgekühlten Zweitakt-Triebwerk Type Rotax 535 C, welches sich schon im Janus CM bestens bewährt hat, für die Belange des Nimbus-3DM weiterentwickelt wurde und ein niedriges Einbaugewicht, hohe Zuverlässigkeit, günstigen Kraftstoffverbrauch und angenehme Laufruhe gewährleistet. Gleichzeitig ergibt die Verwendung eines modernen Composite-Propellers mit entsprechender Drehzahluntersetzung einen geringen Lärmpegel (blauer Umweltengel).
Einschließlich der Verwendung von flexiblen Tanks in den Innenflügeln liegt die maximale Kraftstoffmenge bei ca. 50 Litern und reicht für fast zwei Stunden Flugzeit bei Steigleistung - entsprechend 12 km Steighöhe.
Das Ein- und Ausschwenken des Triebwerks erfolgt durch einen vom Janus CM übernommenen Spindelantrieb. Die Bedienung und Überwachung von Schwenkantrieb und Motor wird durch ein speziell für den Nimbus-3DM entwickeltes ILEC (Multifunktions-) Bedienteil erleichtert.
Die Stromversorgung für Schwenkantrieb, elektrischen Anlasser und Avionik-Ausrüstung wird durch mehrere 12V-Akkus gewährleistet, welche mit Kraftflug durch einen Generator nachgeladen werden.
Das verwendete Rotax-Triebwerk verfügt über eine Doppelzündung und erreicht seine maximale Dauerleistung von 44 kW (60 PS) bei 7200 UPM.
Die Kraftübertragung erfolgt durch Zahnriemen mit einem Untersetzungsverhältnis von 3:1.
Eine elektrische Zusatzpumpe unterstützt die Membran-Kraftstofförderung und erleichtert das Anlassen.
Im Flug dauert der Ausfahrvorgang etwa 15 Sekunden, der Höhenverlust bis zum Einsetzen der Triebwerkleistung beträgt ca. 80 m.
Im Kraftflug ist die Hauptabdeckklappe des Motorraumes zur Verringerung des Widerstandes geschlossen.
Die Flugeigenschaften des Nimbus-3DM sind vergleichbar mit einem entsprechend beladenen Nimbus-3D, dem er im oberen Geschwindigkeitsbereich durch die höhere maximale Abflugmasse leistungsmäßig noch etwas überlegen ist.
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