News/Archiv Innovation Technik

Wir weisen nochmals darauf hin, dass in unseren Motorseglern mit Verbrennungsmotor nur die im Flughandbuch zugelassenen Kraftstoffe und Öle verwendet werden dürfen. Im Zweifelsfall empfehlen wir, AVGAS zu verwenden

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Gehbehinderten Piloten, denen zur Ausübung unseres schönen Hobbys von behördlicher Seite eine Seitenruder-Handsteuerung vorgeschrieben wird, können sich nun auch für einen leistungsfähigen und für diese Steuerung zugelassenen Einsitzer mit 18m Spannweite entscheiden.

 

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György Gulyas, der amtierende Weltmeister in der 15m Klasse, war gestern zu Besuch in unserer Firma. Für die kommende Weltmeisterschaft in Szeged/Ungarn wollte er unser Schempp Hirth Angebot wahrnehmen, um die Leistung seines Ventus-2a noch zu steigern. Mit vertretbarem Aufwand werden Widerstand und...

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Wenn alles nach Plan läuft , dann wird der Arcus-E auf dem Messegelände Bremen in der Halle 4 zu sehen sein.

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Unsere Vorbereitungen und Planungen werden Wirklichkeit und der Arcus E nimmt sichtbare Formen an. Nachdem wir den Arcus E Rumpf inklusive Motorkasten und den weiteren Modifikationen bei Schempp-Hirth gebaut hatten, wurde bei der Firma Lange Aviation

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Alle unsere Flugzeuge werden seit Anfang April nur noch mit Sitzkissen aus energieabsorbierenden Schaum ausgestattet.

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